手動擋車轉(zhuǎn)彎時一般不建議踩離合。

手動擋汽車的離合器主要用于切斷和連接發(fā)動機動力傳輸，完成變速操作。在轉(zhuǎn)彎時，如果踩離合，會切斷發(fā)動機的動力，汽車依靠慣性行駛，容易出現(xiàn)打滑甚至失控的危險，尤其在濕滑路面。

那轉(zhuǎn)彎時具體該怎么做呢？首先要看路況和車速。如果車速在 40 公里/小時左右，且轉(zhuǎn)彎處無人無車阻擋能一次性通過，只需松油門把握好方向就行。

若車速在 60 公里/小時以上，就需先松油門再踩剎車減速，中間無需換擋和踩離合，40 至 60 公里/小時車速可保持 4 檔行駛。

但多數(shù)轉(zhuǎn)彎路段 40 公里/小時的車速還是快，尤其是復(fù)雜路況，要不斷根據(jù)實際情況調(diào)整。比如車速 70 公里/小時掛 5 檔，前方 200 米轉(zhuǎn)彎，應(yīng)先松油門踩剎車，車速降到 55 公里/小時時踩離合到底，繼續(xù)踩剎車讓車速降到 20 至 30 公里/小時，這時有兩個選擇。一是踩死離合讓檔位處于空檔，配合剎車控制車速過彎，過彎后根據(jù)車速掛合適檔位。二是先掛 3 檔，松離合，視情況踩剎車或不踩，通過彎道后正常行駛。

另外，轉(zhuǎn)彎時要注意控制車速，慢慢轉(zhuǎn)動方向盤，幅度別太大以防側(cè)滑，盡量避免使用制動器。雙手不能脫離方向盤，防止方向跑偏。

總之，手動擋車轉(zhuǎn)彎要綜合考慮車速、路況等因素，合理操作，確保安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）