直角轉(zhuǎn)彎容易壓右邊線，主要有以下原因及相應(yīng)解決辦法。

原因一：車速太快。車速快會(huì)難以控制車身，增加壓線風(fēng)險(xiǎn)。解決辦法是控制車速，確保速度適中，既不過(guò)快也不過(guò)慢。

原因二：離內(nèi)線太近。轉(zhuǎn)彎前車身與內(nèi)線距離近，預(yù)留空間不足就容易壓線。要保持車身與內(nèi)線有適當(dāng)距離，比如 30 厘米左右。

原因三：點(diǎn)不準(zhǔn)。轉(zhuǎn)彎時(shí)點(diǎn)位沒(méi)找準(zhǔn)，過(guò)早或過(guò)晚都會(huì)導(dǎo)致壓線。要準(zhǔn)確找到點(diǎn)位，比如左窗第一豎條與直角重合時(shí)向左打死方向盤。

另外，還需注意以下技巧。控制車速是基礎(chǔ)，可通過(guò)調(diào)整右腳踩油門或剎車的力度來(lái)控制。要靠左線行駛，進(jìn)入彎道后注意車身位置。進(jìn)入直角后先直行，為打方向做準(zhǔn)備。找準(zhǔn)打方向盤的時(shí)機(jī)，動(dòng)作要快、準(zhǔn)、穩(wěn)。平時(shí)多練習(xí)，在駕校場(chǎng)地或沒(méi)人的地方多練，熟悉操作，找到車感。

總之，掌握好這些要點(diǎn)和技巧，直角轉(zhuǎn)彎就不會(huì)再壓右邊線了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）