座椅加熱和座椅通風是汽車座椅的兩種不同功能。

座椅加熱通過內置電阻絲等加熱部件，讓座椅迅速升溫，在寒冷冬天能避免坐上去涼颼颼的，有不同溫度檔位能按需調節(jié)。

而座椅通風得對整個座椅改造，內置一個或多個風扇，座椅表面設計通風孔，通過風扇向座椅內注入或吸出空氣，讓座椅表面溫度降低、增加通風效果，在炎熱夏天能保持干爽涼爽，也有不同風速檔位可選。

工作原理上，加熱是靠電阻絲發(fā)熱，通風是靠風扇帶動空氣流動。

成本方面，加熱因電熱絲體積小不影響乘坐舒適性，成本低；通風因要考慮風扇噪音、座椅舒適度，占據(jù)空間大，成本比加熱高好幾倍。

座椅通風系統(tǒng)結構復雜，一般高端車才配備。如果想后期改裝通風座椅，正常是直接更換座椅來實現(xiàn)。30 萬以下的車，加裝一個座椅通風大概 1500 - 3000 元左右；30 萬以上的車則需要 3000 - 5000 元左右（前排）。

總之，座椅加熱主要用于冬天提供溫暖，座椅通風主要用于夏天降溫與通風，選哪種功能看個人需求和環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）