汽車溫控器故障主要有以下表現(xiàn)：

一是發(fā)動機冷卻液達到設定溫度，本應啟動的電子風扇卻不工作，導致散熱不良。

二是冷卻液未達設定溫度，電子風扇卻一直工作，甚至會耗盡電瓶電量。

三是由于散熱問題，水溫持續(xù)升高，可能造成發(fā)動機拉缸、缸蓋變形，嚴重時發(fā)動機自動熄火。

另外，汽車溫控器故障還能從汽車水箱的溫度情況看出，比如水箱溫度一直居高不下，在儀表盤水溫位置能明顯察覺。即便水溫很高，車輛散熱的電子風扇也不工作，車輛會發(fā)出高溫警報。還有一種情況是車輛打著火或通電后，電子風扇就開始轉(zhuǎn)動，不管水溫高低都一直工作。

汽車空調(diào)溫控開關主要起溫度控制作用，當汽車空調(diào)溫度設置為 25 度時，車內(nèi)溫度達到后溫控開關控制空調(diào)壓縮機停止工作，而不是控制鼓風機的風速和啟閉。溫控開關對水溫控制有兩種方法，一種是由被冷卻對象的溫度變化控制，多采用蒸氣壓力式溫度控制器；另一種由被冷卻對象的溫差變化控制，多采用電子式溫度控制器。

判斷溫控開關好壞，可以將擋位調(diào)到最低，這時是通路，慢慢調(diào)到高擋，聽到“啪”的一聲輕響后是開路。如果是壞的，怎么調(diào)也不會改變。

當發(fā)現(xiàn)汽車溫控器有故障，水溫不正常時，一定要及時到附近修理店檢查維修，或者及時停車等水溫降下來再走，避免發(fā)動機受損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）