自動擋的 M1 和 M2 是手動模式下的檔位。

M1 相當(dāng)于手動擋的 1 擋，M2 相當(dāng)于手動擋的 2 擋。

M1 和 M2 常用于多種場景。

比如降擋超車時，如果在 D 擋，猛踩油門車速提升慢，切換到 M 擋能借助低擋位高扭矩瞬間提速，快速完成超車。

自動擋汽車下長坡，車速會不斷提升，用 M 擋切換到降速擋，能利用發(fā)動機(jī)制動降速，更安全也避免變速箱磨損。

車輛上坡時，若遇堵車，駕駛手自一體車可將擋位控制在 1 擋，保護(hù)汽車變速箱。

在上下坡時，坡越陡，擋位應(yīng)越低。M1 適合特別陡的坡，不太陡的坡用 M2。

在堵車、下雨天、冰雪天路滑等情況下，把擋位放在 M2，變速箱只會在 1、2 擋之間切換，減少對變速箱損傷。

M 擋與 D 擋可直接切換，無時間、轉(zhuǎn)速等限制，變速箱會根據(jù)實時車速自動匹配擋位。

掛入 M 擋，儀表盤會顯示當(dāng)前擋位，可通過推拉變速桿升擋或降擋。

總之，合理使用 M1 和 M2，能讓駕駛更安全、更具操控性，還能保護(hù)車輛變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）