發(fā)動機燒冷卻液的原因主要有以下這些。

首先是自然損耗，這屬于正?，F(xiàn)象，但一般損耗量較小。

其次是冷卻系統(tǒng)滲漏，像水管、水堵等部位出現(xiàn)裂縫、漏洞或松動，就會導致冷卻液泄漏，使得冷卻液減少。

再者是水箱蓋損壞，特別是蒸汽閥開啟壓力過低或處于常開位置，會造成大量水蒸氣泄漏，從而導致冷卻液缺失。

還有防凍液不符合使用標準，沸點過低或蒸發(fā)量過大，發(fā)動機工作時會有大量水分蒸發(fā)，導致系統(tǒng)內(nèi)部壓力過大，將蒸汽閥頂開，水蒸氣泄漏。

另外，發(fā)動機過熱也會讓防凍液經(jīng)常沸騰、汽化，大量汽化后的防凍液從水箱蓋蒸汽閥流出。

如果發(fā)動機出現(xiàn)汽缸墊燒蝕的故障，會導致防凍液滲漏到燃燒室中被燒掉。

要解決發(fā)動機燒冷卻液的問題，定期檢查水箱很重要，要注意水箱水位，水箱壁也要定期擦拭。加水時要注意發(fā)動機溫度，謹防燙傷。加水要觀察刻度，加到最高和最低刻度之間。夏天盡量加軟水，以免產(chǎn)生沉淀物。

如果發(fā)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)滲漏，一定要認真觀察找到滲漏部位，然后對癥下藥進行緊固或重新安裝，注意使用汽車冷卻水管專用的固定卡子。

如果是水箱蓋損壞，更換一個即可。使用符合標準的防凍液，不要用劣質雜牌的。

對于發(fā)動機過熱的情況，要找到高溫原因并處理，比如檢查防凍液缺失、冷卻風扇不轉、水箱臟污等。

要是汽缸墊燒蝕，就要更換新的汽缸墊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）