方向盤偏了是否需要做四輪定位，要根據(jù)具體情況來判斷。

如果汽車車輪沒有跑偏，可能不需要做四輪定位，把方向盤拆下來重新打直就行。

要是車在行駛中跑偏，那就得做四輪定位。方向輕微跑偏需要檢查，可能要做四輪定位。

車輛跑偏通常是因?yàn)樗妮喍ㄎ粩?shù)據(jù)不對(duì)，比如車輪主銷磨損變形，導(dǎo)致車輪前束、車輪內(nèi)傾變化。左右兩側(cè)輪胎規(guī)格或花紋深度不同，也會(huì)造成輪速差使車輛跑偏。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)方向盤偏了，有可能是轉(zhuǎn)向拉桿故障，要檢查其使用情況。還可能是一側(cè)輪胎胎壓不足，補(bǔ)充胎壓也許能解決。

車輛跑偏分方向盤歪和車輛歪兩種情況。方向盤歪是小幅度偏向一個(gè)角度但車能直線行駛，調(diào)節(jié)方向盤外拉桿球頭并參考四輪定位電腦數(shù)據(jù)效果好。輪胎吃胎要調(diào)節(jié)外傾角和前束，數(shù)據(jù)誤差大可能要用偏心螺絲。

要是車輛在行駛到 80km/h 時(shí)劇烈抖動(dòng)，需要做動(dòng)平衡，四輪定位是對(duì)底盤調(diào)校，解決底盤數(shù)據(jù)誤差。

如果只是車輛在行駛中不跑偏，但方向盤不正偏向一側(cè)，不一定非要做四輪定位，可以通過調(diào)節(jié)兩邊車輪胎壓、調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)前拉桿長(zhǎng)度、更換彎曲的拉桿、校正方向盤中心等方法自己調(diào)整。

總之，要先明確車輛故障原因，再選擇合適的解決辦法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）