重力換變速箱油和循環(huán)換變速箱油各有優(yōu)缺點(diǎn)。

重力換油是最常見、傳統(tǒng)的方式，操作簡單，成本低，一般只消耗與變速箱容量等量的新油。但由于變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，只能放出 40%-60%的舊油，剩余舊油殘留可能影響新油性能和壽命。如果想減少舊油殘留，可擰開油底殼周邊螺絲清理油底殼。

循環(huán)換油近年流行，原理是“后浪推前浪”把舊油推出。能換掉 80%以上舊油，新油二次污染不嚴(yán)重，讓變速箱工作環(huán)境良好，延長保養(yǎng)周期。但操作工藝復(fù)雜，用油量多，價(jià)格貴。

從技術(shù)角度，循環(huán)換油好，能彌補(bǔ)重力換油不足。但重力換油成本低。很多汽修店沒循環(huán)機(jī)，多采用重力換油。

車?yán)锍涕L、變速箱磨損大時(shí)，優(yōu)先考慮重力換油，可多次更換逐漸適應(yīng)，避免變速箱卸壓。正常換油里程內(nèi)，循環(huán)換油沒問題，更徹底且能維持較長時(shí)間。

總之，選擇哪種方式要根據(jù)車的里程、個(gè)人需求和經(jīng)濟(jì)狀況決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）