熱車時冷卻液液位上升是正常的。

因為熱車狀態(tài)下發(fā)動機水溫上升，冷卻液會膨脹，液面就會上升。

儲存冷卻液通常有主水箱和副水箱。副水箱只能裝半箱冷卻液或者將液位控制在上下限刻度之間。熱車時，副水箱能儲存膨脹出來的冷卻液，要是副水箱已滿，熱車時會溢出部分冷卻液，造成浪費。

添加冷卻液要嚴格按要求操作。一般普通冷卻液每隔 2 年或 4 萬公里左右更換一次，營運車輛如出租車可每年換一次。長效冷卻液使用周期能達 3 年以上。

當冷卻液有懸浮物、沉淀物或變質時，要及時清洗和更換。

需注意，冷卻液不是只在冬天用，它一年四季都需要，有冬天防凍、夏天防沸的功能，能保護發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，改善散熱效果，提高發(fā)動機工作效率。

判斷冷卻液是否充足，應以冷車狀態(tài)下的剩余量為準，液面應處于上下限之間。冷車時液面處于下限是不正常的，要及時添加。添加方式有的根據(jù)車型決定，有的通過副水箱添加，有的通過主水箱添加，按駕駛員手冊規(guī)定操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）