汽車空調(diào)壓力大的原因主要有以下這些。

一是系統(tǒng)中有空氣，得將其完全排空，并加注制冷劑。

二是系統(tǒng)堵塞，常見的是膨脹閥堵塞或失效，此時要更換膨脹閥。

三是制冷劑過量，會出現(xiàn)排氣口和吸氣口“手熱”的情況，正常應是“冷”的，壓縮機還可能伴有液錘，這就需要再次完全排空，定量添加制冷劑。

四是冷凝器散熱不涼，即冷凝器出口到膨脹閥入口的管路感覺“熱”，正常應是“溫暖”的，要清潔水箱冷凝器和散熱器格柵上的污垢，必要時更換。

五是膨脹閥故障，低壓管道會有大量露水或霜，得檢查膨脹閥安裝位置是否正確，正確的話就更換膨脹閥。

六是其他故障，像冷卻風扇故障、發(fā)動機過熱、冷凍機油過多或不足。

如果高壓值太高，低壓值太低，可能是膨脹閥堵塞，這多因儲液干燥器故障，污物進入膨脹閥造成，或者是動力元件故障，比如溫包漏氣，使得閥門處于常閉狀態(tài)，處理辦法是更換膨脹閥和儲液干燥器。

另外，發(fā)動機高負荷，比如停車怠速運轉狀態(tài)下，長時間在太陽暴曬下使用空調(diào)，會增加發(fā)動機負荷，導致空調(diào)壓力升高。

還有散熱風扇故障，水箱散熱風扇與空調(diào)冷凝器風扇共用，水箱散熱風扇出問題，長時間、高強度使用空調(diào)會導致壓力升高。

以及制冷劑過量，在制冷系統(tǒng)中加入過多氟利昂制冷劑，也會使空調(diào)壓力升高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）