汽車機油的工作原理是這樣的。

首先，機油堪稱發(fā)動機的血液，在機油泵作用下，在發(fā)動機內部機油油路循環(huán)流動。機油能在摩擦運動的零件工作表面形成油膜，實現(xiàn)液體潤滑，減輕機件磨損，還能散熱、增加密封性。

機油有五大功能，包括潤滑，能減少運動件之間摩擦，如活塞和氣缸、曲柄連桿機構等的表面摩擦，都靠機油潤滑；冷卻，將發(fā)動機轉動件產生的熱量帶回油底殼或通過機油散熱器降溫，讓發(fā)動機保持正常工作溫度；密封，像發(fā)動機的活塞環(huán)與氣缸壁之間，機油能起到密封作用，減少漏氣；清潔，能沖刷零件工作面，將垃圾物帶到油底殼，通過濾網和濾清器過濾，保持發(fā)動機清潔；防銹，在金屬面形成油膜，隔絕空氣，防止銹蝕。

機油的循環(huán)路線是，機油儲存在油底殼，發(fā)動機運轉帶動機油泵轉動，將機油通過集濾器吸上來，建立壓力送入機油濾清器。全流式濾清，機油全部進入濾清器，過濾后進入主油道，壓力一般在 0.2 - 0.5Mpa。機油從主油道再流向不同部位，比如曲軸主軸承、連桿軸承、活塞機油噴嘴、頂置凸輪軸等。

機油在循環(huán)中，還有各種裝置保障正常工作。比如機油泵上有限壓閥，防止機油壓力過高；機油濾清器中有旁通閥和止回閥，防止濾芯堵塞和機油回流。有的發(fā)動機還有機油冷卻器，防止機油溫度過高。

總之，機油在發(fā)動機中循環(huán)流動，發(fā)揮著重要作用，保證發(fā)動機正常高效運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）