汽車火花塞的更換時間不是固定的，主要取決于其材質(zhì)。

常見的火花塞材質(zhì)有銅芯、鎳合金芯、白金芯、銥金芯等。

銅芯一般 2 - 3 萬公里更換；鎳合金芯 4 - 6 萬公里更換；白金芯 8 萬公里左右更換；銥金芯 10 萬公里左右更換。

但這不是絕對的，還得考慮車輛行駛的路況、油品質(zhì)量、車輛積碳情況以及汽車廠商的規(guī)定標準。

比如普通電子火花塞通常 2 萬公里換一次，鉑金火花塞 3 - 4 萬公里換一次，銥金火花塞 6 萬公里左右換一次。

有些車型，像奔馳和大眾的一些缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，廠家會建議 2 萬公里更換銥鉑金火花塞，這是因為其點火系統(tǒng)做功一次需多次點火。

如果車輛耗油量增大，可能是火花塞效能下降，這時可以考慮更換。

正常使用下，普通火花塞使用壽命 3 萬公里，貴金屬材質(zhì)的 6 到 9 萬公里。

判斷是否更換火花塞，可以觀察其外觀顏色，呈紅褐色或鐵銹色是正常的，若嚴重燒蝕、頂端起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等就得換。

也可以通過實車檢查，比如用高壓線試火，或讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)用螺絲刀逐缸對火花塞短路來判斷。

老舊車輛輕微燒機油可能要縮短更換周期。

總之，按廠家推薦更換就行，覺得早也可適當延長，但別冒險超太多，以免損傷發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）