高速公路ETC系統(tǒng)是指電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)。

它通過(guò)安裝在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的車(chē)載電子標(biāo)簽與收費(fèi)站ETC車(chē)道內(nèi)的微波天線(xiàn)進(jìn)行特殊短距離通信，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，讓車(chē)輛在經(jīng)過(guò)高速公路或橋梁收費(fèi)站時(shí)無(wú)需停車(chē)就能繳納費(fèi)用。

ETC系統(tǒng)的工作原理是：車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)包括車(chē)載單元、路邊單元和環(huán)路感應(yīng)器等設(shè)備。當(dāng)車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站時(shí)，環(huán)路感應(yīng)器感知車(chē)輛，路邊單元發(fā)送詢(xún)問(wèn)信號(hào)，車(chē)載單元響應(yīng)，進(jìn)行雙向通信和數(shù)據(jù)交換。中心管理系統(tǒng)的大型數(shù)據(jù)庫(kù)存有注冊(cè)車(chē)輛和用戶(hù)信息，獲取車(chē)輛識(shí)別信息后進(jìn)行判斷，然后從車(chē)輛預(yù)付款賬戶(hù)扣除過(guò)路費(fèi)或向其他設(shè)施發(fā)送指令。

使用ETC有很多注意事項(xiàng)。比如，ETC交易感應(yīng)區(qū)8米，前車(chē)停車(chē)時(shí)，為防止前車(chē)ETC設(shè)備失效或無(wú)設(shè)備，要與前車(chē)保持10米以上距離。ETC車(chē)道識(shí)別速度是20km/h，速度過(guò)快無(wú)法讀取車(chē)輛設(shè)備信息會(huì)導(dǎo)致扣費(fèi)失敗。擅自拆除、移動(dòng)OBU設(shè)備，ETC電子標(biāo)簽脫落或松動(dòng)等會(huì)導(dǎo)致電子標(biāo)簽失效，需檢測(cè)或重新激活。使用借記卡綁定ETC時(shí)，余額不足會(huì)導(dǎo)致扣款失敗，可按工作人員指示去人工車(chē)道用現(xiàn)金或信用卡。汽車(chē)擋風(fēng)玻璃厚度過(guò)大可能導(dǎo)致感應(yīng)不良，事故車(chē)輛修理或改裝擋風(fēng)玻璃需注意。

ETC有很多優(yōu)點(diǎn)。能大大提高公路通行能力，車(chē)輛高速通過(guò)無(wú)需減速停車(chē)，減少交通堵塞。實(shí)現(xiàn)電子化降低收費(fèi)成本，減少人力，提高效率，為車(chē)輛運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)更高效益。還有助于降噪降廢，避免傳統(tǒng)收費(fèi)方式車(chē)輛頻繁減速、停車(chē)和啟動(dòng)產(chǎn)生的噪音和廢氣排放。

國(guó)家對(duì)ETC有政策支持，如2019年5月國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)相關(guān)方案，加快建設(shè)完善高速公路收費(fèi)體系、推廣ETC應(yīng)用等。還有一些地區(qū)在積極推進(jìn)ETC發(fā)展，比如北京發(fā)放貨車(chē)ETC，實(shí)現(xiàn)貨車(chē)不停車(chē)?yán)U費(fèi)，以及在道路停車(chē)中啟用ETC無(wú)感支付功能。

不過(guò)ETC推廣也面臨一些問(wèn)題，比如使用次數(shù)少，對(duì)不常跑高速的車(chē)主來(lái)說(shuō)辦理積極性不高，辦理程序繁瑣，可使用范圍有限、功能單一等。但總體來(lái)說(shuō)，ETC是未來(lái)高速公路收費(fèi)的趨勢(shì)，能為車(chē)主帶來(lái)更便捷的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）