廣汽傳祺配備的發(fā)動(dòng)機(jī)種類豐富，主要是自主研發(fā)的。

其中，傳祺的 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)源自阿爾法羅密歐的 2.0 雙火花塞發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有 169 匹馬力和 265 牛米的最大扭矩，能在每分鐘 5000 轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，每分鐘 1700 到 4000 轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。

還有 4B15、4B18 和 4C20 等型號(hào)。4B15 是首款小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用先進(jìn)燃燒技術(shù)和燃油經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)。4B18 基于 4B15 改進(jìn)，動(dòng)力輸出更高，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

部分車型使用來(lái)自豐田的 2.0L D-4E 和來(lái)自菲亞特克萊斯勒的 2.0L GME T4 發(fā)動(dòng)機(jī)。

另外，廣汽傳祺發(fā)布的第四代 2.0ATK 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 42.1%，采用阿特金森循環(huán)、15.6 的超高壓縮比，還應(yīng)用了 M10 火花塞、高能點(diǎn)火、全可變機(jī)油泵、凸輪軸滾動(dòng)軸承、DLC 涂層、360bar 高壓直噴、低溫廢氣再循環(huán)等多項(xiàng)技術(shù)，性能上 105kW，180N·m 跟雙田同排量混動(dòng)機(jī)型相當(dāng)。

GCCS 技術(shù)是實(shí)現(xiàn)超高壓縮比和整合新技術(shù)的關(guān)鍵，通過(guò)每秒數(shù)十萬(wàn)張攝影量化參數(shù)和圖形，針對(duì)細(xì)節(jié)優(yōu)化。

廣汽傳祺 GS4 用的是 5T 直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 4A15J1，最大扭矩 235Nm，匹配 6 擋手動(dòng)或 7 擋雙離合變速箱。

廣汽傳祺 GS8 搭載的是 0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 252 馬力，最大扭矩為 390 牛米。

廣汽傳祺在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上不斷進(jìn)步，展現(xiàn)出強(qiáng)大的自主研發(fā)實(shí)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）