發(fā)動機機油的正常溫度通常在 70 - 90 攝氏度。速度較快時，可能達到 100 - 110 攝氏度。局部溫度會稍高些，但一般不超水溫。

若機油溫度長期超過 120 攝氏度，就得檢查了。原因可能有：

1. 缸體、缸蓋水垢多，冷卻系散熱不良，致發(fā)動機溫度高，機油熱負荷重。

2. 活塞缸套組件密封性差，高溫燃氣竄入油底殼加熱機油。

3. 油底殼油面過高或過低，過高時受連桿大端激烈攪動發(fā)熱，過低則機油循環(huán)流量不足，散熱不正常。

4. 機油泵故障、油道堵塞或泄露，機油循環(huán)不暢無法正常散熱。

5. 使用劣質機油，含雜質多，摩擦發(fā)熱，冷卻裝置阻塞，油壓不夠無法散熱。

6. 冷卻液不足、冷卻散熱器阻塞，導致冷卻水流動阻力增大。

7. 風扇皮帶松馳，水槽冷卻空氣供給不足。

8. 防凍液濃度高，恒溫器故障打不開。

9. 冷卻系統(tǒng)內有空氣未排出。

機油在發(fā)動機中起著重要作用：

1. 潤滑：在活塞和汽缸、主軸和軸瓦間建立油膜，減少零件磨損。

2. 輔助冷卻降溫：將發(fā)動機熱量帶回機油箱散發(fā)，協(xié)助水箱冷卻。

3. 清洗清潔：把零件工作面上的臟物通過循環(huán)帶回機油箱。

4. 密封防漏：在活塞環(huán)與活塞間形成密封圈，減少氣體泄漏和防止污染物進入。

總之，保持發(fā)動機機油溫度正常，才能讓發(fā)動機各零部件配合良好，性能最佳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）