表顯油耗與實際油耗一般會有差異。

表顯油耗通常是通過噴油嘴工作時間來計算，再除以里程數(shù)得出。但實際情況中，這種計算方式存在誤差。

新車表顯油耗不準(zhǔn)可能是廠家刻意調(diào)低，比如用表顯時速代替實際車速，使計算的里程高于實際，或者使用算法在油耗高時加入理論油耗美化。如果定期清零，表顯油耗不準(zhǔn)的概率更高。

不同車型的表顯油耗與實際油耗差異不同，一般在 1%到 9%左右。像別克威朗 2018 款，表顯與實際油耗差別不算大。

國標(biāo)對表顯油耗和實際油耗有規(guī)定，差異可能來自測試環(huán)境、駕駛行為和車輛狀態(tài)。

測試環(huán)境上，實驗室理想穩(wěn)定，實際行駛受路況、氣溫、空調(diào)使用等影響。

駕駛行為上，實驗室標(biāo)準(zhǔn)化，實際駕駛個體差異和習(xí)慣不同。

車輛狀態(tài)上，實驗室是新車或嚴(yán)格維護(hù)的車，實際使用中可能有磨損、故障。

想了解真實油耗，最準(zhǔn)確的是用 GPS 定位測里程再結(jié)合加油量計算，也可以參考里程表或用記錄油耗的 APP 輸入加油量和公里數(shù)。

總之，表顯油耗偏低較普遍，只能作參考，不要全信。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）