冬天發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏高是比較常見的現(xiàn)象，主要有以下幾個原因及相應(yīng)的解決辦法。

首先，氣溫低時發(fā)動機還沒達到正常工作溫度，為快速升溫，ECU 會加大噴油量和進氣量，轉(zhuǎn)速就會偏高。這種情況無需擔心，車輛行駛一段時間，發(fā)動機溫度上升后轉(zhuǎn)速會恢復(fù)正常。

其次，汽車機油在低溫下粘稠度高，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力大，所以會加大轉(zhuǎn)速。解決辦法是使用適合低溫環(huán)境的機油。

再者，冬天車內(nèi)機油和水溫度低，水溫傳感器開啟時間長，需要發(fā)動機轉(zhuǎn)動提高水溫，轉(zhuǎn)速就高了。對此，應(yīng)適當熱車半分鐘左右再緩慢起步。

還有，進氣溫度低不利于混合氣霧化，只好提高怠速轉(zhuǎn)速，這是工程上的應(yīng)對方式。

另外，發(fā)動機積碳嚴重也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高，比如節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳多，冷啟動時汽油被積碳大量吸收，混合氣過稀，啟動困難。這時要及時清理積碳。

最后，如果進氣部分或管路出現(xiàn)故障，比如進氣部分、節(jié)氣門體、傳感器、水溫傳感器、噴油器、點火部分、加速踏板及傳感器等有問題，也會引起轉(zhuǎn)速偏高。建議檢查這些部件，發(fā)現(xiàn)問題及時維修或更換。

總之，冬天發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏高多數(shù)是正常的，只要掌握正確的熱車和保養(yǎng)方法，一般不會有大問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）