寶馬 X1 的變速箱是濕式的。

濕式變速箱由鋼膜片、摩擦片和內(nèi)外膜片組成，通過油壓推動摩擦片和膜片壓緊來傳遞動力。它的離合器浸泡在變速箱油液里，通過自身散熱系統(tǒng)達(dá)到散熱效果，需要的變速箱油更多。相比干式變速箱，濕式變速箱響應(yīng)速度稍慢，燃油經(jīng)濟(jì)性稍差，但承受扭矩的能力更強(qiáng)。

寶馬 X1 作為寶馬車身中最為緊湊的 SUV 車型，動力方面配備排量 2.0 到 3.0 的 L4/L6 發(fā)動機(jī)，外觀上雙腎前格柵尺寸更大，配合運(yùn)動前包圍，視覺沖擊感強(qiáng)，前大燈組加入勺型 LED 日間行車燈更犀利。

內(nèi)飾保留現(xiàn)款樣式，細(xì)節(jié)有變化，如全新電子換擋檔把提升豪華感。新寶馬 X1 全系標(biāo)配多種配置，動力配備 1.5T 和 2.0T 兩款發(fā)動機(jī)，兼顧動力與燃油效率，搭配 7 速雙離合變速器、8 速手自一體變速器優(yōu)化動態(tài)性能，并配備智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，操控靈活。

總之，寶馬 X1 的濕式變速箱性能出色，配合其優(yōu)秀的動力、外觀和內(nèi)飾，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）