自動(dòng)擋汽車掛擋時(shí)是否需要踩剎車，情況較為復(fù)雜。

P 擋掛入其他擋位時(shí)，必須踩剎車，這能防止失誤操作和意外移動(dòng)擋桿，還能保護(hù)變速箱。

R 擋是倒車擋，掛入前絕對(duì)要踩剎車，不然車輛沒(méi)停穩(wěn)就掛擋可能損壞變速箱。

D 擋是前進(jìn)擋，從 P 擋或 R 擋掛入 D 擋時(shí)，要踩剎車，否則車輛無(wú)法正常起步，還可能出現(xiàn)猛沖等危險(xiǎn)情況。

N 擋是空擋，掛入時(shí)爭(zhēng)議較大，但為防溜車和空擋滑行，最好踩剎車。

L 擋是低速擋，用于下山或長(zhǎng)距離斜坡，限制擋位在最低擋，可利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，減少剎車片過(guò)熱風(fēng)險(xiǎn)，掛入時(shí)無(wú)需踩剎車。

S 擋是運(yùn)動(dòng)模式，可自由切換擋位，換擋時(shí)機(jī)延遲，增加汽車動(dòng)力，掛入時(shí)無(wú)需踩剎車。

另外，從 N 擋進(jìn)入 D 擋或 R 擋要踩剎車，空擋掛回其他擋位也要踩剎車。

總之，不同功能擋位切換大多需要踩剎車，相同功能擋位切換通常無(wú)需踩剎車。大家開(kāi)車時(shí)要注意這些細(xì)節(jié)，正確操作，保護(hù)車輛和保障安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）