上坡時(shí)建議使用 M-，也就是 M1。

自動(dòng)擋車(chē)的 M 擋是手動(dòng)模式，M-是降檔，M10 是升檔。上坡時(shí)需要降檔，掛低檔能增加車(chē)輪上的扭矩，有助于汽車(chē)順利爬坡。

很多自動(dòng)擋汽車(chē)變速箱都有手動(dòng)模式，掛入 M 檔后變速器進(jìn)入手動(dòng)模式，駕駛員可通過(guò)換擋桿或換擋撥片控制變速器升降檔。

M 擋不僅上坡時(shí)有用，超車(chē)、激烈行駛和特殊路況時(shí)也能派上用場(chǎng)。不過(guò)上陡坡或下陡坡時(shí)，建議手動(dòng)降檔。

下坡時(shí)只靠制動(dòng)系統(tǒng)減速容易導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱失效，換到低檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能幫汽車(chē)減速，防止制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱。

自動(dòng)變速器有保護(hù)模式，駕駛員操作不合理，變速箱不會(huì)執(zhí)行指令。有些車(chē)型沒(méi)有 M-或 M 擋，而是 d1、d2、d3 三個(gè)檔位，功能是一樣的。

在冰雪路面上坡，也得用 M-擋。總之，上坡用 M-，能讓車(chē)更有動(dòng)力，行駛更順利安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）