美孚機油等級劃分標(biāo)準(zhǔn)主要有以下這些方面。

按系列從高到低依次是美孚 1 號系列、美孚速霸系列、美孚力霸系列。

美孚 1 號系列中，金裝美孚 1 號是最高級別，全合成機油，API 等級為 SN 級，粘度只有 0W-40，價錢較貴，市場上假冒偽劣產(chǎn)品多。銀裝美孚 1 號也是全合成機油，API 等級為 SN 級，粘度有 5W-30、5W-40、5W-50，近年部分標(biāo)號開始使用 MSDW 加氫異構(gòu)化油，不算真正全合成。

美孚速霸 2000 是半合成機油，API 等級為 SN 級，粘度有 5W-40、10W-40。

美孚速霸 1000 是礦物油，API 等級為 SM 級。

美孚力霸是礦物油，API 等級為 SJ 級，屬低端產(chǎn)品。

另外，按機油粘度劃分，有 5W-30、5W-40、5W-50、15w40 等。

在進口機油產(chǎn)品中，美孚還針對中國市場推出定制產(chǎn)品，如在中國銷售的美孚 1 號，采用新加坡罐裝，并通過相關(guān)認(rèn)證。還有被稱為“水美”的美孚 1 號 0W-40 版本，由進出口商大批量進貨，經(jīng)海關(guān)嚴(yán)格把控。

機油等級如 SG、SJ、SL、SM、SN、SP 都是汽油機油等級，SP 是目前汽油機油最高等級，等級越高技術(shù)指標(biāo)越高，能延長發(fā)動機壽命、換油周期和保養(yǎng)周期，降低車輛保養(yǎng)成本。SN 機油和 SP 的區(qū)別在于一定溫度下機油的厚度和磷含量不同，SP 機油的粘度略大，油膜更強，保護效果更好，在靜音、油耗、加速性能上也有提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）