小車正時皮帶的更換公里數(shù)不是固定的。

通常，汽車行駛到 6 - 8 萬公里就應(yīng)考慮更換正時皮帶，最好在 6 萬公里左右進行，不要超過 8 萬公里。廠家一般會根據(jù)設(shè)計和實際情況確定一個更換的行駛公里數(shù)，車主可參考保養(yǎng)手冊的說明。

像大眾帕薩特、奧迪、朗逸、速騰、POLO、捷達(dá)、桑塔納，標(biāo)致、獵豹、雷克薩斯、藍(lán)瑟、海福星、雪鐵龍、別克、花冠、長安、五菱（1.0 國四）、夏利、雪佛蘭 1.5、吉利英倫、別克英朗、長城風(fēng)駿、福特翼虎（長）、鈴木雨燕等車型，正時皮帶一般在 6 - 9 萬公里更換。

新汽車皮帶能夠行駛 10 - 13 萬千米后再更換，但主要還是看車子具體的使用狀況。不同車型配備的正時皮帶存在差異，以及正時皮帶正常使用的消耗、磨損情況不同，更換周期也不是固定不變的。

正常的正時皮帶更換周期一般在 6 萬到 10 萬公里之間，如豐田凱美瑞，4S 店會建議車主在 5 - 6 萬公里時更換，因為這款車型的正時皮帶使用壽命一般在 8 - 10 萬公里左右。對于一些高性能車型，比如寶馬 3 系，正時皮帶的更換周期則要相對提前一些，專家建議在 8 - 9 萬公里時就更換。

除了車型差異，使用環(huán)境也會影響正時皮帶的壽命。在惡劣環(huán)境下行駛，如高溫、多塵的環(huán)境，正時皮帶的磨損會更嚴(yán)重，應(yīng)提前更換。

更換正時皮帶時，要掌握好正時，購買大品牌的正品配件。同時，要對水泵、正時皮帶、張緊輪一起進行更換。

在車輛使用過程中，要定期檢查正時皮帶，比如檢查皮帶表面是否有裂痕、裂縫、皮帶邊緣是否有不光滑的毛刺、毛邊，內(nèi)沿皮帶齒是否有斷裂或者缺齒的情況，用手觸摸、按壓檢查皮帶的老化、硬化程度，用手按壓測試皮帶的松緊程度，注意發(fā)動機艙內(nèi)正時皮帶一側(cè)是否有異響。一旦發(fā)現(xiàn)異常，要及時處理或更換，不要抱有僥幸心理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）