廣汽傳祺的發(fā)動(dòng)機(jī)來自多個(gè)方面。

早期，第一批傳祺發(fā)動(dòng)機(jī)是從意大利進(jìn)口的。

之后，廣汽傳祺走上自主研發(fā)道路，發(fā)動(dòng)機(jī)主要在廣汽的發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)。

其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)源自意大利的阿爾法羅密歐，并在此基礎(chǔ)上不斷改進(jìn)和研發(fā)。比如引進(jìn) 1.8TS 發(fā)動(dòng)機(jī)后，對(duì)原有的雙火花塞系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)改造，重新設(shè)計(jì)了缸蓋和點(diǎn)火系統(tǒng)，改善了排放和 VVT 控制。

廣汽傳祺還對(duì)阿爾法·羅米歐 166 動(dòng)力進(jìn)行二次開發(fā)和重新調(diào)教，實(shí)現(xiàn)了零部件的本地化，降低了成本。

像傳祺 GS4 搭載的 1.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由中國(guó)廣汽研發(fā)生產(chǎn)，在研發(fā)中得到菲亞特的支持。而 GS5 的發(fā)動(dòng)機(jī)是一款采用先進(jìn)技術(shù)制造的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，具有卓越的動(dòng)力和低耗能性能。

廣汽傳祺的發(fā)動(dòng)機(jī)在不斷發(fā)展中，融合了各方技術(shù)優(yōu)勢(shì)，性能不斷提升，越來越受到消費(fèi)者的認(rèn)可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）