汽車空調(diào)打壓一般打 20 至 30bar 左右比較合適。不過，具體的打壓數(shù)值會(huì)因車型和使用環(huán)境有所不同。

汽車空調(diào)系統(tǒng)加壓檢漏通常采用氮?dú)饧訅?，這能更好地保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，避免因空氣中的水分和油污導(dǎo)致故障。

在打壓前，建議先了解汽車制造商的要求或咨詢專業(yè)人士，使用專業(yè)的加壓設(shè)備按規(guī)范操作，以防對(duì)系統(tǒng)造成損害。

汽車打壓的作用是檢查空調(diào)泄漏問題是否解決，以及密封性能是否良好。如果空調(diào)壓力能穩(wěn)定在 20 - 30Bar，就可以進(jìn)行抽真空和添加冷媒等工作。

打壓時(shí)要注意，空調(diào)低壓抽真空，高壓打壓，進(jìn)行打壓時(shí)低壓表要斷開，不然會(huì)打壞低壓表。汽車空調(diào)系統(tǒng)打壓在 15 個(gè)壓力就行，放置一個(gè)小時(shí)，壓力不下降 1 個(gè)就沒問題。

打壓時(shí)建議先從低壓和高壓同時(shí)打壓，打到 8 個(gè)壓力時(shí)，將低壓關(guān)閉，再從高壓打壓，保證管路壓力幾乎相等，不易出現(xiàn)掉壓，檢測(cè)更準(zhǔn)確。不然可能出現(xiàn)高壓下降，檢測(cè)時(shí)間長(zhǎng)還影響故障判斷。

此外，汽車空調(diào)要定期保養(yǎng)和清洗，比如定期清洗空調(diào)濾清器，一般每行駛 4000 - 6000 公里就得清洗一次，否則會(huì)影響送風(fēng)，產(chǎn)生異響，還可能影響車內(nèi)乘客健康。

汽車空調(diào)制冷和制熱原理不同，制冷時(shí)壓縮機(jī)運(yùn)行壓縮制冷劑，在蒸發(fā)箱內(nèi)膨脹吸熱冷卻鼓風(fēng)機(jī)吹來的風(fēng)，制熱時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)高溫冷卻液流經(jīng)暖風(fēng)水箱，鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)經(jīng)過暖風(fēng)水箱吹出暖風(fēng)。

汽車空調(diào)出風(fēng)小聲音大可能是空調(diào)濾清器堵塞、壓縮機(jī)故障或制冷劑不匹配。濾清器堵塞要清洗，壓縮機(jī)軸承損壞要更換，制冷劑不匹配要更換適合車型的制冷劑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）