汽車原裝火花塞的更換公里數(shù)不是固定的，得看材質等情況。

普通銅芯火花塞一般 3 萬公里更換；釔金火花塞 5 萬公里左右換；鉑金火花塞 8 萬公里左右換；銥金火花塞 10 萬公里左右換；鉑銥合金火花塞 12 萬公里左右換。

最常見的鎳合金火花塞，壽命在 2 - 3 萬公里左右。而有些原廠普通鎳合金材質的火花塞 3 至 4 萬公里更換，有的 2 萬公里就得換。鉑金材質的原廠火花塞 5 至 8 萬公里更換。

正常保養(yǎng)條件下，原裝火花塞一般能行駛 4 萬到 6 萬公里。但不同品牌和發(fā)動機有差異，要按用戶手冊建議來。比如普通鎳合金火花塞建議 2 萬公里左右換，銥火花塞 6 至 8 萬公里換。

在實際使用中，可通過取下火花塞查看燒蝕程度來判斷是否更換。如果火花塞是干的，顏色黃棕色，基本正常，無需更換。顏色深或磨損大，就得換。

要注意，火花塞工作環(huán)境惡劣，急冷急熱交替頻繁，對材料要求嚴格。更換時要按程序操作，打開發(fā)動機罩和塑料蓋，標出各缸位置，拆下舊火花塞并清理干凈，放入新火花塞用套筒擰緊，按點火順序安裝高壓支線，緊固蓋板。

定期更換合適的火花塞，能省油、提升汽車性能，還能保護發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）