發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸需要更換的零部件比較多。

首先是氣缸套，如果其圓度和圓柱度超出允許范圍，會(huì)破壞活塞與缸套的密封性和油膜，導(dǎo)致拉缸，這種情況就需更換。

其次是空氣濾清器，密封不好過濾效果差，雜質(zhì)進(jìn)入氣缸形成磨料磨損，要更換或保養(yǎng)。

再者是活塞銷卡簧，未安裝或脫落、折斷會(huì)使活塞銷竄出拉傷氣缸內(nèi)壁，導(dǎo)致氣缸竄氣至曲軸箱，需更換或安裝。

還需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體、活塞和活塞環(huán)，有條件時(shí)可對(duì)拉傷的缸套進(jìn)行鏜缸，更換較大尺寸的活塞和活塞環(huán)。

同時(shí)，氣缸床、曲軸油封、空氣濾清器等附件也應(yīng)更換。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因不少。比如活塞偏向嚴(yán)重，連桿彎曲和扭轉(zhuǎn)變形，導(dǎo)致相關(guān)部件平行度與同軸度偏差過大，活塞明顯偏缸，這種要更換氣缸套。還有氣缸套本身圓度、圓柱度公差超范圍，破壞密封性和油膜引發(fā)拉缸，也得換氣缸套。另外，新的或大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)，相關(guān)零件表面微觀凹凸多，難以形成潤(rùn)滑油膜，不習(xí)慣馬上大負(fù)荷運(yùn)行易拉缸，這時(shí)要換氣缸套、活塞等零件。

為預(yù)防拉缸，新機(jī)和大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)要先磨合，按規(guī)程操作。要正確選配活塞裙部與氣缸套等的間隙。保持冷卻水正常溫度，冬季啟動(dòng)前預(yù)熱。合理操作發(fā)動(dòng)機(jī)，別超負(fù)荷作業(yè)、亂轟油門、缺水啟動(dòng)。加強(qiáng)空氣濾清器維護(hù)，防止灰塵吸入氣缸。維護(hù)好潤(rùn)滑系統(tǒng)，防止雜質(zhì)和積炭混入機(jī)油加劇氣缸套磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）