車頂切割過(guò)會(huì)對(duì)車子產(chǎn)生不少影響。

首先是破壞車輛結(jié)構(gòu)安全性，金屬變形不可逆，即便全斷面切割替換，精度也難免有誤差，哪怕主梁未變形只是車身修復(fù)，車輛安全性能還是會(huì)受一定損害。

其次影響用車舒適度，可能導(dǎo)致風(fēng)噪增大，后車門、后備箱開啟關(guān)閉手感變差。

再者車輛會(huì)貶值，將來(lái)轉(zhuǎn)手時(shí)價(jià)格會(huì)嚴(yán)重降低，二手車交易損失較大。

如果自己開，后期車頂防銹是關(guān)鍵問(wèn)題。對(duì)于車頂切割過(guò)的車，要是打算繼續(xù)用，得注意及時(shí)加固棚頂鋼梁，讓車輛達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度要求，避免行駛中出事故。

另外，進(jìn)行切割修復(fù)時(shí)，要規(guī)范操作。人身安全放首位，打磨有火花得戴護(hù)目鏡，焊接要戴焊接面罩、手套、護(hù)腿，防塵口罩、隔音耳罩或耳塞也不能少。維修設(shè)備過(guò)電可能燒壞保險(xiǎn)絲、電器電腦，得斷開汽車電源。有火花時(shí)要給玻璃、座椅、儀表等做好防火防燙，加油口做好隔熱，舉升車輛用合格舉升機(jī)并鎖好保險(xiǎn)。環(huán)境安全也重要，操作工位四周不能有易燃易爆物品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）