世界上第一輛汽車的名字是奔馳一號(hào)。

1885 年德國(guó)工程師卡爾·本茨制造出世界上第一輛以汽油為動(dòng)力的三輪汽車，并于 1886 年 1 月 29 日獲得了專利，這一天被認(rèn)為是汽車的誕生日。

奔馳一號(hào)的誕生具有開創(chuàng)性意義。它將一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在三輪馬車上，雖沒(méi)有方向盤，性能也不完善，如前輪小、后輪大，發(fā)動(dòng)機(jī)置于后橋上方，動(dòng)力通過(guò)鏈和齒輪驅(qū)動(dòng)后輪前進(jìn)，行駛速度、裝載能力、爬坡性能都不太理想，還常出故障。但它已具備現(xiàn)代汽車的一些特征，如火花點(diǎn)火、鋼管車架、水冷循環(huán)、后輪驅(qū)動(dòng)、鋼板彈簧懸掛、前輪轉(zhuǎn)向等。

卡爾·本茨的夫人貝爾塔于 1888 年 8 月帶領(lǐng)兩個(gè)兒子駕駛著奔馳一號(hào)完成了世界上第一次長(zhǎng)途駕車旅行，全程 144 公里。

奔馳一號(hào)是汽車發(fā)展的重要起點(diǎn)。奔馳汽車公司后來(lái)不斷發(fā)展，如今成為德國(guó)三大汽車高端品牌之首。其擁有完美的技術(shù)水平、過(guò)硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力以及眾多經(jīng)典轎跑車款式。

奔馳注重每一輛車的品質(zhì)，嚴(yán)格把控生產(chǎn)，為客戶提供個(gè)性化服務(wù)，讓每一位買主都能體會(huì)到“上帝”的感覺(jué)。奔馳還生產(chǎn)賽車，在賽車史上獲得過(guò)四千多次冠軍，賽車常是汽車新技術(shù)的“實(shí)驗(yàn)田”。每年有一百多輛整車用于安全碰撞等可靠性試驗(yàn)，奔馳車行駛?cè)f(wàn)公里保持良好性能也屢見不鮮。

奔馳的產(chǎn)品線豐富，包括豪華轎車、豪華 SUV、AMG 系列高性能車型等。其車型如奔馳 C 級(jí)，外觀優(yōu)雅大氣，內(nèi)飾豪華精致，空間經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)后令人滿意，動(dòng)力采用渦輪增壓式吸氣，表現(xiàn)出色，油耗也較為節(jié)省。奔馳汽車歷經(jīng)風(fēng)雨，不斷創(chuàng)新，鑄就了其在汽車界的輝煌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）