1.4T 渦輪增壓的介入時(shí)間因廠商調(diào)教、車型等因素而有所不同。

通常，大眾 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在 1500 轉(zhuǎn)左右會(huì)完全介入，比如速騰、高爾夫 6 等車型。

科魯茲 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則在 1600 轉(zhuǎn)時(shí)介入。

凌渡 1.4T 渦輪在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為 1400 - 1500 轉(zhuǎn)左右介入。

一般來說，1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)一工作有了排氣壓力就開始介入，但完全介入要等到轉(zhuǎn)速較高時(shí)才行。

渦輪增壓的介入還和排量有關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速越低。例如，0 排量在 1000 轉(zhuǎn)左右介入，4 排量在 2000 轉(zhuǎn)左右介入。

需要注意的是，車輛在城市道路行駛中，由于頻繁起步停車，可能會(huì)影響渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)性，此時(shí)駕駛員可選擇 S 檔或手動(dòng)模式來更好地控制車輛動(dòng)力輸出。

在選擇加裝渦輪增壓器相關(guān)配件時(shí)，要謹(jǐn)慎考慮其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)原有性能的影響。

了解并掌握自己車輛的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)特性，合理使用檔位和駕駛模式，能更好地發(fā)揮車輛動(dòng)力性能，提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）