五菱之光遇到高溫問題，可這樣解決。

先檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度及風(fēng)扇葉片有無變形或折斷，有問題及時(shí)更換。

再看散熱器，外部堵塞不通風(fēng)就用水槍清理，內(nèi)部沉積大量水垢或堵塞也得處理。

水溫感應(yīng)器或水溫表故障會(huì)導(dǎo)致高溫，要檢查并維修或更換。

點(diǎn)火時(shí)間過早或過晚也不行，需調(diào)整。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足要添加或更換。

水箱外部臟、內(nèi)部水垢嚴(yán)重會(huì)影響散熱，要清潔。

節(jié)溫器壞了會(huì)造成假高溫，得更換。

還要檢查冷卻風(fēng)扇工作是否正常、散熱器外部是否堵塞。

水箱散熱器清潔后沒改善，就更換缸墊。

運(yùn)行中發(fā)動(dòng)機(jī)突然過熱，注意電流表，加大油門不指示充電可能風(fēng)扇皮帶斷裂，指示充電但發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高散熱器溫度低可能水泵軸與葉輪松脫。

啟動(dòng)后不久水溫沸騰，可能節(jié)溫器主閥門脫落阻礙大循環(huán)。

汽缸墊燒壞或缸蓋、缸套有裂紋，會(huì)讓高壓氣體竄入水套導(dǎo)致水箱冒水冒泡，若與潤(rùn)滑油路相通還會(huì)出現(xiàn)油跡。

總之，發(fā)現(xiàn)高溫問題后，要用排除法找出原因，對(duì)癥處理，無法解決就聯(lián)系售后或維修廠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）