汽車轉(zhuǎn)向時(shí)的最大轉(zhuǎn)向角通常在 30 度到 40 度之間。

內(nèi)輪的最大轉(zhuǎn)向角度一般為 39.6 度，外輪的最大轉(zhuǎn)向角度通常為 33.5 度。

不過，汽車的轉(zhuǎn)向角度與車輛的實(shí)際大小、運(yùn)載底盤有關(guān)系，比如面包車的轉(zhuǎn)向角基本為 30 度到 34 度，轎車 SUV 等車型為 40 度。

目前，豐田汽車已向美國專利商標(biāo)局申請(qǐng)全新的四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，允許四個(gè)車輪實(shí)現(xiàn) 0 - 90 度自由轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛能橫向平移、原地調(diào)頭等，但這一設(shè)計(jì)出于安全性和底盤結(jié)構(gòu)考慮，當(dāng)前汽車車輪轉(zhuǎn)向角度最大為 45 度。

像全新奔馳 S 級(jí)，其標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距車型均可選裝后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，根據(jù)版本不同后輪最大轉(zhuǎn)向角為 4.5 度或 10 度。選裝最大轉(zhuǎn)向角為 10 度高階版后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后，長軸距版的最小轉(zhuǎn)彎直徑僅為 10.8m。

需要注意的是，轉(zhuǎn)向角是專業(yè)汽車機(jī)構(gòu)才能進(jìn)行調(diào)整的，個(gè)人私自調(diào)整可能會(huì)導(dǎo)致汽車行駛跑偏、轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)噪聲、轉(zhuǎn)向盤抖動(dòng)以及轉(zhuǎn)向沉重等問題，甚至可能造成車輛側(cè)翻，所以不建議個(gè)人私自調(diào)整。

在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，要打開轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤要緩慢，車速也要適當(dāng)降低，入彎前應(yīng)減速并換入適當(dāng)檔位，左轉(zhuǎn)時(shí)盡量轉(zhuǎn)大彎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）