498 和 4102 哪個(gè)馬力大？

單從理論上來說，通常是 4102 的馬力更大。

但發(fā)動機(jī)的馬力不能僅由型號決定，還受很多因素影響。比如發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速設(shè)定，轉(zhuǎn)速越高馬力越大，但油耗也越高。柴油機(jī)的最大扭矩一般在額定最高轉(zhuǎn)速的 70%左右產(chǎn)生，這時(shí)候發(fā)動機(jī)的恒定性最好。像爬坡時(shí)，如果以發(fā)動機(jī) 70%左右的轉(zhuǎn)速開始，車子可能會一直保持這個(gè)速度爬到坡頂。

還有，即使參數(shù)相同的發(fā)動機(jī)，也會因使用場景不同而馬力不同。比如汽車用的柴油發(fā)動機(jī)一般超過 3000 轉(zhuǎn)，而叉車或鏟車上的一般是 2000 多轉(zhuǎn)。

另外，像長城自主的 4D20 柴油發(fā)動機(jī)，排量 2.0，動力卻超過同期的大排量發(fā)動機(jī)。

同時(shí)，4102 柴油發(fā)動機(jī)分為自然吸氣型和渦輪增壓型，自然吸氣型額定功率約 80 馬力，渦輪增壓型額定功率在 130 到 170 馬力之間。而 498 帶增壓的發(fā)動機(jī)馬力可能會比 4102 不帶增壓的大。

同等馬力下，渦輪增壓車汽缸數(shù)量少，油耗低，但持續(xù)功率可能打折扣；非增壓車油耗大，但持續(xù)功率好，功率輸出穩(wěn)定。

總之，判斷 498 和 4102 哪個(gè)馬力大，不能簡單看型號，要綜合考慮多種因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）