阿特茲用的是馬自達創(chuàng)馳藍天技術的 6 速手自一體變速箱。

這一變速箱由馬自達設計研發(fā)，愛信參與生產。

馬自達阿特茲的變速箱具有不少優(yōu)點，比如換擋速度快，能在 0.18 秒以內完成換擋，且穩(wěn)定可靠。

它采用高效鎖止技術，轉速范圍廣，相應的快換擋機電模塊強制 KICK DOWN Switch，優(yōu)化的終二輪比 FGR。

此外，離合器鎖止效果良好，在操控方面表現(xiàn)出色，使得車輛駕駛起來更加平順。

阿特茲的 2.0L 和 2.5L 發(fā)動機均匹配這一 6 速手自一體變速箱。

2.5L 發(fā)動機動力強勁，配合調校良好的變速箱，為車輛帶來超越同級的駕駛樂趣。

同時，阿特茲的變速箱在不同駕駛情況下表現(xiàn)各異。

在城市路況中，其升檔偏慢，降檔積極，油門反應快，這種模式可能會增加頓挫概率和動力系統(tǒng)負擔。

但在需要激情駕駛時，它又能迅速響應，提供較好的駕駛體驗。

阿特茲的變速箱雖有優(yōu)勢，但也存在一些問題。

比如與愛信 6AT 相比，它在模式設定上相對單一，只有一種類似愛信 6AT 運動模式的設定，無法像愛信 6AT 那樣提供多種駕駛模式以應對不同路況，從而在復雜路況下的適應性相對較弱。

在頓挫感方面，愛信 6AT 在不同模式下頓挫感有所不同，且能較好地控制頓挫，而阿特茲 6AT 的頓挫感相對較明顯，且由于只有一種模式，無法根據不同模式來調整頓挫感。

在傳動效率方面，阿特茲 6AT 不一定強過愛信 6AT。

總之，阿特茲所使用的馬自達創(chuàng)馳藍天 6 速手自一體變速箱有其獨特的優(yōu)勢和特點，同時也存在一些需要改進和優(yōu)化的地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）