汽車上的 HOLD 鍵是自動駐車功能的意思。

它有多種作用，比如避免變速箱頻繁切換擋位，在超車時能強制降擋。

HOLD 鍵一般在檔位上，是強制索檔的，能根據(jù)不同行駛路況調(diào)整最佳行車狀態(tài)。

在 D 檔時按下，變速箱會保持在二、三、四檔（主要是四檔）；在 3 檔時按下，保持在二、三檔（主要是三檔）；在 2 檔時按下，保持在二檔；在 1 檔時按下，保持在固定一檔，使用它不會傷害變速器。

AUTO HOLD 也是自動駐車，能防止溜車，停車后會自動打開駐車制動，輕踩油門就解除。

它是手自一體變速箱和 ESP 電子控制系統(tǒng)衍生的功能，按鍵在檔把邊操控臺位置，還有坡道起步輔助功能。

在一些情況下可以使用 HOLD 功能，像雪地起步，用 2 擋更平穩(wěn)，把擋桿放 2 處按下 HOLD 就行。

連續(xù)彎道行車，D4 擋按下 HOLD 保持在 3 擋，減少變速器磨損，提高加速性能和平穩(wěn)性。

山路或連續(xù)坡道行車，D4 或 2 擋按下 HOLD，上坡加速有力，下坡牽阻大更安全，避免頻繁換擋磨損。

在路況不好的路面，HOLD 能防止變速箱自動變檔保護變速箱，車輛上坡塞車時按下可防后溜。

HOLD 功能等于電子鎖能臨時擋位保持，開車半坡塞車不方便換 P 檔時，一直踏剎車盤，前行時沒 HOLD 會溜車，按下它腳離剎車片車也不溜，方便踩油門前行。

大部分車型 HOLD 功能自動切換，也叫自動 HOLD，和 AUTOHOLD 功能差不多，都是電子輔助功能。

AUTOHOLD 不能代替電子手剎，但可視為臨時電子手剎，多出現(xiàn)在電子手剎車型上。

HOLD 主要在半坡狀態(tài)應(yīng)用，關(guān)閉車門啟動車輛開啟它，不用擔心后溜，就算半坡塞車也不怕出事故，車輛發(fā)動機持續(xù)輸出動力前行時此功能自動取消。

有些車叫 HOLD 鍵，有些車顯示 AUTOHOLD，功能類似，都能暫時制動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）