汽車(chē)上的 HOLD 鍵是自動(dòng)駐車(chē)功能的意思。

它有多種作用，比如避免變速箱頻繁切換擋位，在超車(chē)時(shí)能強(qiáng)制降擋。

HOLD 鍵一般在檔位上，是強(qiáng)制索檔的，能根據(jù)不同行駛路況調(diào)整最佳行車(chē)狀態(tài)。

在 D 檔時(shí)按下，變速箱會(huì)保持在二、三、四檔（主要是四檔）；在 3 檔時(shí)按下，保持在二、三檔（主要是三檔）；在 2 檔時(shí)按下，保持在二檔；在 1 檔時(shí)按下，保持在固定一檔，使用它不會(huì)傷害變速器。

AUTO HOLD 也是自動(dòng)駐車(chē)，能防止溜車(chē)，停車(chē)后會(huì)自動(dòng)打開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)，輕踩油門(mén)就解除。

它是手自一體變速箱和 ESP 電子控制系統(tǒng)衍生的功能，按鍵在檔把邊操控臺(tái)位置，還有坡道起步輔助功能。

在一些情況下可以使用 HOLD 功能，像雪地起步，用 2 擋更平穩(wěn)，把擋桿放 2 處按下 HOLD 就行。

連續(xù)彎道行車(chē)，D4 擋按下 HOLD 保持在 3 擋，減少變速器磨損，提高加速性能和平穩(wěn)性。

山路或連續(xù)坡道行車(chē)，D4 或 2 擋按下 HOLD，上坡加速有力，下坡?tīng)孔璐蟾踩苊忸l繁換擋磨損。

在路況不好的路面，HOLD 能防止變速箱自動(dòng)變檔保護(hù)變速箱，車(chē)輛上坡塞車(chē)時(shí)按下可防后溜。

HOLD 功能等于電子鎖能臨時(shí)擋位保持，開(kāi)車(chē)半坡塞車(chē)不方便換 P 檔時(shí)，一直踏剎車(chē)盤(pán)，前行時(shí)沒(méi) HOLD 會(huì)溜車(chē)，按下它腳離剎車(chē)片車(chē)也不溜，方便踩油門(mén)前行。

大部分車(chē)型 HOLD 功能自動(dòng)切換，也叫自動(dòng) HOLD，和 AUTOHOLD 功能差不多，都是電子輔助功能。

AUTOHOLD 不能代替電子手剎，但可視為臨時(shí)電子手剎，多出現(xiàn)在電子手剎車(chē)型上。

HOLD 主要在半坡?tīng)顟B(tài)應(yīng)用，關(guān)閉車(chē)門(mén)啟動(dòng)車(chē)輛開(kāi)啟它，不用擔(dān)心后溜，就算半坡塞車(chē)也不怕出事故，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)輸出動(dòng)力前行時(shí)此功能自動(dòng)取消。

有些車(chē)叫 HOLD 鍵，有些車(chē)顯示 AUTOHOLD，功能類(lèi)似，都能暫時(shí)制動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）