汽車分離軸承損壞會(huì)出現(xiàn)以下癥狀：

- 踩下離合器至半聯(lián)動(dòng)位置會(huì)有“沙沙”的異響。

- 帶擋行駛時(shí)會(huì)有類似金屬摩擦的“絲絲”聲。

- 踩下離合器踏板后，離合器片無(wú)法完全分離，從而導(dǎo)致汽車換擋困難。

- 分離軸承損壞后會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

分離軸承是離合器總成的三件套之一，與離合器踏板連接。踩下離合器踏板時(shí)，分離軸承會(huì)頂住壓盤上的膜片彈簧，使膜片彈簧翹起，離合器片分離，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接斷開(kāi)。抬起離合器踏板后，分離軸承不再頂住膜片彈簧，膜片彈簧壓住離合器片，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接，動(dòng)力得以傳遞到車輪。

離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上，壓盤固定在飛輪上，離合器片在壓盤和飛輪中間，中間花鍵固定傳動(dòng)軸，此軸為變速箱的動(dòng)力輸入軸。

離合器片是易損件，隨行駛里程增加會(huì)磨損，磨損到一定程度需更換。

分離軸承損壞雖不影響汽車正常行駛，但短時(shí)間內(nèi)不修可以，長(zhǎng)時(shí)間不修會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)會(huì)無(wú)法掛擋。而且分離軸承出現(xiàn)問(wèn)題，長(zhǎng)期不修理會(huì)極大減少離合器及整個(gè)傳動(dòng)系的使用壽命。

正常情況下，分離軸承應(yīng)靈活，無(wú)尖銳響聲或卡滯現(xiàn)象，軸向間隙不得超過(guò) 0.60mm，內(nèi)座圈磨損不得超過(guò) 0.30mm，達(dá)不到要求即視為出現(xiàn)故障。

如果分離軸承損壞，通常直接更換，因?yàn)閱为?dú)拆卸麻煩，耗費(fèi)工時(shí)多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）