多幅輪轂比五幅輪轂更結(jié)實，這是因為多幅輪轂的承載力更強。

輪轂在汽車行駛中至關(guān)重要，其發(fā)展經(jīng)歷了從過去轎車成對使用單列圓錐滾子或球軸承，到如今廣泛應(yīng)用轎車輪轂單元，使用范圍和數(shù)量不斷增長。

輪轂類型有烤漆和電鍍之分，還被稱為輪圈。其表面處理工藝會因車型特點和需求而不同。

汽車輪轂的作用是承載汽車輪胎間的轉(zhuǎn)動慣量，也叫輪輞、鋼圈等。完整的輪轂單元包含汽車軸承即法蘭盤，與輪胎配合成車輪，提供支撐、穩(wěn)定和平衡，確保車輛正常行駛。

在日常使用中，多幅輪轂不僅結(jié)實且承載能力更強。同樣尺寸的輪轂，多幅輪轂比五幅輪轂更好看、更運動。但五幅輪轂的風(fēng)阻會更低。

對于家用車，五幅和多幅輪轂都可選，不過選輪轂時不能只追求美觀，還得看是否適合車輛，且盡量選重量輕的，更省油提速也更快。比如同大小的輪轂，通常五幅輪轂比七幅輪轂輕，但因車輻尺寸不同，也不能一概而論。至于車輛的輪轂數(shù)量，其多少與是否省油關(guān)系不大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）