換了減震器后需要做四輪定位嗎？這得根據(jù)具體情況來定。

要是車橋和懸架零件被拆下了，那得做四輪定位。像部分車型，換減震器時(shí)把前懸架和輪胎間的全部連接部件都拆了，會影響四輪定位參數(shù)，就得重新做。

要是沒拆車橋和懸架零件，通常就不用做。還有幾種情況換完減震器要做四輪定位，比如車輛行駛性能受影響，像跑偏、打方向不自動回輪。因?yàn)槭鹿首尩妆P及懸架損傷了也得做。輪胎磨損異常得注意，像胎壓高加劇胎面中央磨損，胎壓低加劇胎面兩側(cè)磨損，一側(cè)偏磨可能是外傾角偏差。

一般來說，前輪有傾角、前束等數(shù)據(jù)，后輪也有傾角。如果這些設(shè)置不對，會影響車的行駛穩(wěn)定性和操控性。不過，大多數(shù)民用車前輪不用負(fù)傾角，而賽車為提高過彎時(shí)車輪抓地力會用。

另外，有些熱愛駕駛的朋友會按自己駕駛習(xí)慣去專業(yè)店家調(diào)整四輪定位數(shù)據(jù)。平時(shí)開車過減速帶、坑洼路面可能改變四輪定位數(shù)據(jù)，所以建議定期做，得去有專業(yè)技師和設(shè)備的店。

正常情況下，車輛換減震器時(shí)，整個(gè)懸架和輪轂拆卸下來不影響四輪定位數(shù)據(jù)，換完把懸架和輪轂裝回去，不影響前束的轉(zhuǎn)向橫直拉桿長度，就不用做。要是不放心，可以先開一段時(shí)間，看有沒有跑偏，有跑偏再做也不遲。要知道四輪定位不是保養(yǎng)項(xiàng)目，是維修項(xiàng)目，車有問題才做。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）