車子收油后感到頓挫感的原因主要有以下這些。

一是節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，這會影響進氣、噴油和燃燒，造成動力輸出不穩(wěn)定，產(chǎn)生頓挫。解決辦法是定期清理積碳。

二是燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分，導(dǎo)致動力不足。要更換合格品質(zhì)的燃油。

三是火花塞、點火線圈故障，造成發(fā)動機間歇性工作不良，影響動力輸出。需更換火花塞和點火圈。

四是發(fā)動機扭矩和變速器油壓暫時不匹配，建議讓專業(yè)人士做失速測試，根據(jù)情況檢修發(fā)動機或變速箱。

五是變速箱閥體損壞或變速箱油變臟、有雜質(zhì)，影響油壓調(diào)節(jié)。要清洗或更換變速箱閥體及變速箱油。

六是發(fā)動機機腳墊、變速箱機腳墊損壞，松油門時起不到緩沖作用，得更換機腳墊。

七是傳感器分析故障，導(dǎo)致收油換擋頓挫，及時去維修店檢修。

八是供油系統(tǒng)故障，噴油吃緊，也會出現(xiàn)收油換擋明顯頓挫，可清洗或更換噴油嘴。

九是手動擋駕駛技術(shù)不熟練，減速降擋時擋位切換不正確，產(chǎn)生頓挫感。應(yīng)在減速降擋時同時踩剎車和離合器踏板，根據(jù)車速降擋或空擋。

十是離合器開關(guān)損壞，更換離合器即可。

總之，車子收油頓挫可能是由多種原因造成的，要根據(jù)具體情況進行排查和處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）