汽車啟動(dòng)時(shí)會(huì)有重汽油味，原因主要有以下這些。

一是油箱上的出油、回油管或是油泵與油管的接口處有松脫或開裂，泄漏會(huì)讓車廂內(nèi)有汽油味，這可能在后排座椅下方或后備箱地毯下方。

二是炭罐橡膠管老化，連接炭罐與節(jié)氣門之間的橡膠管老化會(huì)造成汽油蒸汽泄露，從而聞到汽油味。

三是節(jié)氣門進(jìn)氣不足，導(dǎo)致混合氣過濃。

四是碳罐或碳罐電磁閥有問題，造成混合氣過濃。

五是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，造成混合氣霧化不好。

六是噴油嘴有滲漏的現(xiàn)象。

七是汽車在冷啟動(dòng)時(shí)，為快速形成潤滑、補(bǔ)償被低溫發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和冷卻液損耗的熱能，行車電腦會(huì)加大噴油量，同時(shí)轉(zhuǎn)速也會(huì)提高，且進(jìn)氣量按標(biāo)準(zhǔn)比例吸入，導(dǎo)致沒有充足空氣讓燃油充分燃燒，過量的碳?xì)浠衔飶奈矚馀懦?，所以?huì)聞到汽油味。熱車后燃燒充分性提高，汽油味就會(huì)減輕。

八是火花塞、高壓線圈故障，比如高壓線圈漏電或火花塞極板損壞，點(diǎn)火強(qiáng)度變差，甚至出現(xiàn)缺缸，未燃燒的燃油直接排出車外，產(chǎn)生汽油味。

九是節(jié)氣門、進(jìn)氣門、噴油嘴、火花塞、氧傳感器等位置嚴(yán)重積碳，影響氣流量、燃油蒸發(fā)效率等，導(dǎo)致燃燒不充分，產(chǎn)生汽油味。

十是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的橡膠管長時(shí)間使用老化，容易導(dǎo)致汽油泄露至發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，進(jìn)而通過空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)。汽油管的接口處出現(xiàn)滲漏，也會(huì)導(dǎo)致汽油味通過空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)。

如果熱車過后汽油味消失，一般是正?，F(xiàn)象，因?yàn)閯倖?dòng)時(shí)燃燒效果不佳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）