國(guó)三車最后一批是在 2014 年生產(chǎn)的，但各個(gè)地區(qū)政策不一，無(wú)法具體確定是哪個(gè)月。

我國(guó)于 2007 年 7 月 1 日開(kāi)始實(shí)施國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，2010 年 7 月 1 日開(kāi)始實(shí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，一般 2007 年至 2010 年期間生產(chǎn)的車輛多為國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)三車的報(bào)廢年限最長(zhǎng)為 15 年。私家車報(bào)廢條件是行駛里程達(dá)到 60 萬(wàn)公里。輕貨和大貨的強(qiáng)制報(bào)廢年限是 10 年，但可延緩 5 年，國(guó)三貨車強(qiáng)制報(bào)廢年限為 15 年。

從 2019 年 7 月 1 日起，我國(guó)已全面實(shí)行更為嚴(yán)格的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家出臺(tái)更嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)是為約束車企，因全球環(huán)境污染嚴(yán)重，各國(guó)都在推行更嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)，這利于環(huán)保。

國(guó)三車淘汰時(shí)間主要以排放標(biāo)準(zhǔn)是否達(dá)標(biāo)為依據(jù)，2017 年要求淘汰排放不達(dá)標(biāo)的國(guó)三車，是否達(dá)標(biāo)以車輛檢測(cè)數(shù)據(jù)的煙度值確認(rèn)。

最早一批國(guó)三車是 2008 年的，車齡最長(zhǎng) 9 年，最短的才 3 年，遠(yuǎn)未達(dá) 15 年強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，所以國(guó)家不會(huì)讓百姓血汗錢流失。

為促使汽車企業(yè)生產(chǎn)更多節(jié)能環(huán)保汽車，全球汽車公司都在積極尋找減少?gòu)U氣排放的辦法，有的采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有的專注研發(fā)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車，這類車行駛時(shí)無(wú)尾氣排放，更環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）