寶馬的 L 和 i 分別代表著不同的含義。

i 是英文單詞 injection 的縮寫(xiě)，意思是噴射，代表寶馬獨(dú)特的燃油噴射技術(shù)。

L 是單詞 Long 的縮寫(xiě)，意思是長(zhǎng)，表明車(chē)輛是加長(zhǎng)軸距的車(chē)型。

寶馬 Li 車(chē)型的軸距加長(zhǎng)，能給駕乘人員帶來(lái)更好的腿部空間，提升乘坐舒適性。比如寶馬 330Li 比 330i 軸距長(zhǎng)，后排空間更充裕。

但長(zhǎng)軸距車(chē)型轉(zhuǎn)向靈活性下降，汽車(chē)機(jī)動(dòng)性變差，車(chē)身比例可能會(huì)失調(diào)，不過(guò)從外觀上一般難以區(qū)分，比如現(xiàn)款 3 系長(zhǎng)軸距和標(biāo)準(zhǔn)軸距在 C 柱車(chē)窗飾條延長(zhǎng)線(xiàn)方面已無(wú)區(qū)別，仔細(xì)對(duì)比可發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)軸距版的后門(mén)更長(zhǎng)。

寶馬 Li 車(chē)型在國(guó)內(nèi)更受歡迎，符合中國(guó)消費(fèi)者心理預(yù)期，后排乘客的人性化設(shè)計(jì)更到位，適合作為商務(wù)用車(chē)，兼顧宜家宜商。比如在硬件方面，標(biāo)軸版體現(xiàn)操控態(tài)度，后驅(qū)是靈魂，標(biāo)軸版的車(chē)身剛性更好，入彎和出彎更靈活。在軟件方面，標(biāo)軸版本的 ESP 標(biāo)定更激進(jìn)，將更多車(chē)輛控制權(quán)交給用戶(hù)。

在寶馬 7 系中，L 同樣代表加長(zhǎng)，i 代表燃油噴射技術(shù)。不同尾標(biāo)數(shù)字代表不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，比如 730Li 采用 2.0T 直列式四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，740Li 采用 3.0T 直列式六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，750Li 采用 4.4T V 型八缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，760Li 采用 6.6T V 型十二缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

日常生活中常見(jiàn)的是 740Li 和 750Li，運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)和動(dòng)力性能不錯(cuò)，價(jià)格相對(duì)均衡，銷(xiāo)量較高。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）