手動擋車型是配備自適應巡航的，但這取決于具體的車型配置。

有的手動擋車型有自適應巡航，比如 2023 款 HATCHBACK 240 TURBO 手動極勁版車型就配備了。

手動擋車型配備自適應巡航的操作方式通常是：按下方向盤上的巡航鍵（右邊橢圓形那個 on/off 鍵），儀表盤上 cruise 燈亮；再加速至需要的速度，把方向盤上右邊那個可以上下撥的鍵往下撥一下，儀表盤上 set 燈亮，設置就完成了。

然后保證安全的情況下駕駛即可。要注意的是，使用自適應巡航有一些條件和注意事項。比如原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用，因為在非封閉路上復雜的路況不利于交通安全。雨天、雪冰天、盤山路或彎路過多、道路上車輛太多的情況都不適合使用。在車輛密集的道路上或劣質路面上切勿使用車速控制系統(tǒng)。系統(tǒng)打開后，車速高于 40 公里/小時，切勿不踩離合踏板就將變速桿移入空檔，否則可能使發(fā)動機超速運轉導致損壞。若與當時的交通狀況相比，設定的巡航車速過高，則切不可恢復設定車速。

自適應巡航功能由傳統(tǒng)的定速巡航技術發(fā)展而來，汽車的傳感器（雷達）會根據前車以及本車的行駛狀態(tài)（車距和速度），經過 ECU 的計算判斷后，向執(zhí)行器（節(jié)氣門，制動，擋位）發(fā)送指令，以決定自己的行駛狀態(tài)，是加速還是減速。

全速自適應巡航比較智能，在較低的速度下就能進入巡航，不僅適用于高速路況，也能用于市區(qū)路況。但可以拐彎的功能叫做車道保持功能，車道保持功能會掃描兩側車道分割線，在快壓線時會通過方向盤震動和警示音提醒駕駛員，如果壓線了它就會自動糾正方向，但不能實現自動轉彎，且有角度限制，彎度較大時不會發(fā)揮作用。

可以完全自動控制拐彎的功能叫做自動駕駛，但在中國暫時不被允許使用。

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（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）