三菱勁炫的最小離地間隙不是固定不變的，不同車型和年份有所差異。

比如 2018 款 勁炫 ASX 2.0L CVT 兩驅(qū)智橙版、2018 款 2.0L CVT 尊享版、2018 款 2.0L CVT 精英版、2018 款 1.6L 手動(dòng)靈動(dòng)版、2018 款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚版、2016 款 2.0L CVT 兩驅(qū)領(lǐng)航版的最小離地間隙為 195mm。

2020 款 新勁炫 1.6L 手動(dòng)鋒尚版、2020 款 新勁炫 1.6L 手動(dòng)樂趣版、2020 款 新勁炫 2.0L CVT 活力版、2020 款 新勁炫 2.0L CVT 智領(lǐng)版的最小離地間隙為 184mm。

汽車最小離地間隙指汽車在最大荷載時(shí)車底到地面的垂直距離，直接反映汽車無障礙通過復(fù)雜路面的能力。

一般來說，轎車的底盤高度通常在 110 毫米至 150 毫米之間，底盤高度越大，通過各種路面較輕松，但高速穩(wěn)定性略差；離地間隙越小，高速穩(wěn)定性越好，但復(fù)雜路面通過性差。

現(xiàn)在一些裝有空氣懸架的車型能自動(dòng)調(diào)整離地間隙。

與勁炫 ASX 最小離地間隙差不多的車系有謳歌 ZDX（200mm）、北汽 007（200mm）、江淮 K5（195mm）、起亞 KX3（190mm）、旗勝 V3（195mm）。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）