惰輪損壞會對發(fā)動機造成影響。

首先，最明顯的是會發(fā)出異響，剛開始可能是輕微的咕嚕咕嚕聲，之后會越來越大。這異響容易跟水泵、張緊輪損壞的聲音混淆，所以聲音變大時要檢查確定具體是哪個輪子出問題。

其次，如果對異響置之不理，惰輪軸承可能完全散掉，導致皮帶脫落。如果是正時皮帶脫落，情況會非常嚴重，可能引發(fā)頂氣門現(xiàn)象。一旦頂氣門，就得修理發(fā)動機，甚至更換氣門，這會大幅增加維修成本和復雜度。

惰輪也叫過橋齒輪，齒數(shù)不影響傳動比大小，但會影響末輪轉(zhuǎn)向。它在機械系統(tǒng)中雖不做功，卻有儲能作用，能維持系統(tǒng)穩(wěn)定，讓機械運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，應用廣泛，可連接距離較遠的軸。

惰輪位于兩個齒輪之間，與它們都嚙合，主要作用是改變前后齒輪的轉(zhuǎn)動方向，不改變傳動比，位置不能隨意變動。

總之，一旦發(fā)現(xiàn)惰輪有損壞跡象，比如出現(xiàn)異響，要盡快檢查維修，避免造成更嚴重的后果，確保發(fā)動機正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）