后八輪和前四后八都有各自的優(yōu)勢(shì)。

后八輪是后面有八個(gè)輪子，前面一般是兩個(gè)輪子，也叫后八輪自卸車、雙橋車。它由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成，常用在建筑、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。后八輪長(zhǎng) 5.2 - 7.3 米，寬 2.3 米，標(biāo)準(zhǔn)高 1.2 米。其優(yōu)點(diǎn)不少，比如在緊急情況下爆胎影響不大，因?yàn)槭请p橋驅(qū)動(dòng)，各輪負(fù)荷降低，車輪使用壽命長(zhǎng)，油耗和同類型發(fā)動(dòng)機(jī)差別不大。在倒車時(shí)，重點(diǎn)是回頭看后輪軸的輪胎，倒車入庫(kù)有多種方式，還可以借助自動(dòng)泊車技術(shù)。

前四后八是前面有四個(gè)輪子，后面有八個(gè)輪子。其尺寸為長(zhǎng) 17.5 米寬 2.4 米高 2.7 米，實(shí)際載重 35 噸/110 立方米。前四后八常用于各種自卸貨車、重型卡車、拖掛卡車等，能滿足更大的載重量需求，適用于建筑、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。前四后八底盤體積大，不太靈活，但能裝大噸位的隨車吊，有的路后八輪拐彎費(fèi)勁，前四后八能輕松拐彎。隨車吊選擇上，如果錢不多，可以選單橋配 8 噸或 6.3 噸吊機(jī)，靈活但吊機(jī)噸位小、貨箱短。前四后四考驗(yàn)路況和駕駛技術(shù)，小前四后四貨箱 7 米左右，大前四后四貨箱 8.5 米左右。最近幾年主流的后八輪隨車吊通過(guò)性好，要選帶高低速、快慢擋的，裝 12 噸吊機(jī)最好。前四后八隨車吊可以裝 12、14、16 噸吊機(jī)，裝 12 噸吊機(jī)整車自重在 19 噸左右，能拉 12 噸左右的貨，裝 16 噸吊機(jī)自重達(dá) 20 噸以上。建議后八輪裝 12 噸吊，或者前四后八裝 12 噸、14 噸吊機(jī)，保證通過(guò)性和實(shí)用性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）