冬天短途開車機(jī)油蓋會(huì)乳化，這是常見現(xiàn)象。

原因主要是冬季低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)與外界溫差大，氣缸內(nèi)易產(chǎn)生水蒸氣。

短途開車時(shí)，熱車時(shí)進(jìn)入曲軸箱的大量水蒸氣沒足夠時(shí)間蒸發(fā)到大氣中，久了就凝結(jié)成水分混入油中導(dǎo)致乳化。

雖然是正?，F(xiàn)象，但能提前預(yù)防。比如冬季用黏稠度略高的機(jī)油，減少短途出行。充分熱車，啟動(dòng)后 30 秒到 1 分鐘內(nèi)別開空調(diào)熱風(fēng)，快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)溫度再上路。

發(fā)現(xiàn)機(jī)油乳化別慌，簡單有效的辦法是去 4S 店或正規(guī)保養(yǎng)店清洗發(fā)動(dòng)機(jī)并換機(jī)油，機(jī)油要適合自己車，按實(shí)際駕駛環(huán)境和習(xí)慣選。

另外，機(jī)油乳化反應(yīng)可逆，單次行駛距離長、發(fā)動(dòng)機(jī)整體溫度高，乳化機(jī)油會(huì)還原。

但不是拽出機(jī)油尺發(fā)現(xiàn)因冷卻液串進(jìn)油底殼產(chǎn)生的大量乳化就不用擔(dān)心。

機(jī)油乳化和機(jī)油增多原理不同，增多是機(jī)油混入汽油。寒冬時(shí)，汽油霧化差，發(fā)動(dòng)機(jī)多噴油，沒燃燒的汽油會(huì)竄入曲軸箱與機(jī)油混合。

中置噴油發(fā)動(dòng)機(jī)這種問題少，部分車企提高怠速轉(zhuǎn)速控制了問題，但會(huì)讓冷啟動(dòng)轉(zhuǎn)速和噪音惱人。汽油與機(jī)油混合會(huì)加快油泥生成，油泥不可逆，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，碳粒增多會(huì)加快顆粒捕捉器堵塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）