發(fā)動機正時鏈條的更換時間不是固定的，會受到多種因素影響。

一般來說，普通汽車每 8 到 10 萬公里需要更換正時鏈條，但最近幾年的新車正時鏈條通常 15 到 20 萬公里更換一次，具體公里數(shù)還是要以車輛實際情況為準。

有些自吸家用車正時鏈條被拉長的幾率較小，比如一些日系車，15 萬公里以內(nèi)通常不用換，甚至有的車可以終生不用換。但像大眾的第一代二代 EA888 發(fā)動機，基本上 7、8 萬公里鏈條就容易拉長。還有法系的一些 1.6T 發(fā)動機，以及一些馬力和扭矩較大的渦輪車，鏈條承受的拉力大，出現(xiàn)問題的幾率也多。

如果正時鏈條出現(xiàn)生銹、機械故障、被拉長等情況，就需要及時更換。被拉長后，發(fā)動機會有異響、動力不足、油耗變高、啟動困難等前兆，有的車儀表上還會亮故障燈。

更換正時鏈條時，大致步驟如下：拆卸氣門室蓋，取下正時鏈條外殼；將曲軸轉到 1 缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；轉動進氣和排氣凸輪軸，使凸輪軸后端的凹槽平衡對齊；拆下舊鏈條，安裝新鏈條；安裝曲軸位置傳感器時，要確保沒有間隙，避免報故障代碼。

正時鏈條驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構，保證發(fā)動機氣缸能正常吸氣和排氣，對發(fā)動機正常運轉至關重要。

如果不確定自己的車是否需要更換正時鏈條以及何時更換，可以打電話問 4S 店確認。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）