電車充電時(shí)充電器特別熱，主要有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。

充電器質(zhì)量不好，這會(huì)容易發(fā)熱，得更換質(zhì)量好的充電器。

通風(fēng)口被堵住，要及時(shí)清理，保證通風(fēng)順暢。

電池和充電器不匹配，比如用 60v 電池的充電器給 48v 電池充電，會(huì)很熱還可能有危險(xiǎn)，所以要用原裝充電器。

充電方式不對(duì)，不能在雨中或陽(yáng)光下充電，要找合適的環(huán)境。

電池老化，充電器輸入的電流不能正常進(jìn)入電池，會(huì)導(dǎo)致充電器變熱，那就得更換新電池。

電池缺少電解液，充電電阻增大，充電器會(huì)發(fā)熱，要及時(shí)補(bǔ)充電解液。

充電時(shí)如果有東西蓋住充電器，導(dǎo)致通風(fēng)不良，得及時(shí)拿開(kāi)。

充電器里的冷卻風(fēng)扇損壞，要修理。

長(zhǎng)期不用電池會(huì)極板硫化，充電器無(wú)法正常充電發(fā)熱，可以先放電，換電解液再充電。

電池短路，導(dǎo)致電池溫度高，充電器發(fā)熱，要維修電池。

總之，電車充電時(shí)要多注意，發(fā)現(xiàn)充電器特別熱要及時(shí)處理，保證充電安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）