手動(dòng)變速箱的油加多了會(huì)帶來(lái)不少影響。

比如會(huì)把更多空氣帶入變速器，造成控制閥上的放油孔氣堵，排放不良，出現(xiàn)換擋沖擊。

液面過(guò)高，汽車行駛中轉(zhuǎn)動(dòng)部件攪拌油產(chǎn)生氣泡，氣泡進(jìn)入油泵會(huì)導(dǎo)致油壓異常，影響潤(rùn)滑效果。

還會(huì)造成油壓高，油封容易漏油，多的油從通氣孔溢出來(lái)。

油加多了，超過(guò)油尺線，漫過(guò)齒輪，汽車啟動(dòng)時(shí)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)克服油的阻力，引起功率消耗，齒輪攪動(dòng)讓油起泡，空氣混到油路帶到離合器里，換擋時(shí)離合器片間有空氣無(wú)法壓緊，導(dǎo)致離合打滑，汽車動(dòng)不起來(lái)，加劇離合器磨損。

而且會(huì)增加變速箱內(nèi)部運(yùn)行阻力，降低散熱功能和傳動(dòng)效率，發(fā)動(dòng)機(jī)要提供更多燃油，整車燃油經(jīng)濟(jì)性變差。這部分能量損失會(huì)轉(zhuǎn)化成內(nèi)部熱量，使變速箱溫度持續(xù)上升，造成軸承早期磨損和摩擦片燒損，維修和更換成本高。

所以要精確控制手動(dòng)變速箱油的添加量。換油時(shí)注意選擇相應(yīng)粘度，參考汽車操作手冊(cè)或保養(yǎng)手冊(cè)，不能亂加。粘度過(guò)高摩擦面過(guò)熱，有不必要功率損失；粘度過(guò)低易油封泄漏、齒輪潤(rùn)滑不良磨損加劇。也不要混用不同機(jī)油，不同廠家機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)不同，添加不同品牌機(jī)油前要排空之前的機(jī)油，以免影響汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）