牽引力控制是汽車(chē)主動(dòng)安全的一部分。

牽引力控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng) TCS，能讓汽車(chē)在各種行駛狀況下獲得最佳牽引力，維持行駛方向穩(wěn)定。特別是在雪地、泥濘等低附著路面，能防止驅(qū)動(dòng)輪打滑失控，保證車(chē)輛流暢加速。

它的作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩功率，避免車(chē)輪空轉(zhuǎn)。車(chē)輛安全分主動(dòng)和被動(dòng)系統(tǒng)，牽引力控制屬于主動(dòng)安全。

有它時(shí)，汽車(chē)加速能減輕驅(qū)動(dòng)輪打滑現(xiàn)象，轉(zhuǎn)彎時(shí)可使車(chē)輛沿正確路線轉(zhuǎn)向。

它主要由傳感器、控制單元和執(zhí)行器組成，通過(guò)監(jiān)測(cè)輪胎轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，傳輸數(shù)據(jù)給控制單元，判斷是否打滑，然后調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出力和制動(dòng)系統(tǒng)。

現(xiàn)代 TCS 采用先進(jìn)技術(shù)，能更精準(zhǔn)控制，未來(lái)還會(huì)結(jié)合智能化技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展。

TCS 在高端車(chē)型中普遍配備，不同地區(qū)和車(chē)型應(yīng)用有差異。

其優(yōu)勢(shì)是提高低附著路面牽引力、減少事故概率、提升駕駛舒適性，但也存在對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性要求高、依賴(lài)駕駛員技術(shù)、適應(yīng)路面和天氣條件有限等局限。

為保證正常工作，要定期檢查清潔傳感器、檢查控制單元及線路，出現(xiàn)故障及時(shí)維修。

總之，牽引力控制是汽車(chē)主動(dòng)安全的重要部分，對(duì)行車(chē)安全意義重大。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）